AVES-CLUB

зачем снимать, нужно просто заглянуть к себе и посмотреть

fsvsp:Так я оба варианта AVA посмотрел на фотках в экзисте и у них разные штуцера под трубки по длине. И какой брать я так понимаю я пойму только когда сниму свой . И ценник в тыщу разница

а по вину не можеш посмотреть?
или просто снеми обшивку и загляни какой у тебя там))

так по ВИНу как раз два варианта и выдает!
да, лучше снять обшивку и посмотреть!!!

Летом 2011 менял радиатор печки,стоял *Валео*,заказал себе *Ниссен*,и точно также мучался с установкой-плотно не прилегала нижняя трубка,трижды ставил-снимал,потом поставил два радиатора рядом и заметил,что у *Ниссена*другой угол наклона того места куда вставляются трубки.Сдал его и купил *Валео*,сейчас всё ОК.

Всем привет. Эх запустил я это дело. Еще с прошлой зимы заметил эту проблему, обнаружив сырой и жирный пол под ковриком, и небольшое падение уровня антифриза в расширительном бачке. Подкладывал газеты и впитывающий коврик. Когда потеплело, проблема вроде ушла (смотрели в сервисе, все было сухо, но отчетливо просматривались белые подтеки от высохшего антифриза). Тогда менять ничего не стали, сказав, что сейчас ничего не течет. Лишь долили антифриз. С наступление этой зимы я снова заметил падение уровня антифриза. На днях решил посмотреть сам и отчетливо увидел, что на холодной машине подкапывает с нижнего соединения трубки и радиатора печки. Причем похоже на трубках еще и герметик был. Также показалось, что зазорчик там есть небольшой, прямо как у Pavel 406. Вообщем хотел посоветоваться: Заменить только кольца или сразу с радиатором? Также интересует как до конца пол просушить. Летом уже поднимал пол частично. Там шумка желтого цвета тоже вся жирная. Может средства какие есть кроме памперсов? Заране спасибо всем ответившим...

замени вместе с печкой.
спокойней будет! :yes:

как ты говоришь, уже был герметик. неизвестно что там мудрили и почему.......

Купи самой дешёвой туалетной бумаги в рулонах и поставь на мокрое.Впитывает на ура.

С туалетной бумагой интересное предложение, попробую этот вариант или памперсы какие-нибудь дешевые. Но сначала с подтеками разобраться надо.

Женские прокладки... я серьезно... :yes:

Из них вообще, можно какой-нить узор эпатажный выложить... :rotfl:

Только жену/девушку предупреди заранее... :mrgreen:

Alek$:Женские прокладки... я серьезно...
Из них вообще, можно какой-нить узор эпатажный выложить...
Только жену/девушку предупреди заранее...

А что, шутки-шутками, а например в армейке в военно-полевых условиях они в ход шли как стельки для обуви. Как там в рекламе - чисто, а главное сухо!

Флинт:
Alek$:Женские прокладки... я серьезно...
Из них вообще, можно какой-нить узор эпатажный выложить...
Только жену/девушку предупреди заранее...

А что, шутки-шутками, а например в армейке в военно-полевых условиях они в ход шли как стельки для обуви. Как там в рекламе - чисто, а главное сухо!

Читай 1 строчку - там серьезно, :yes:

2 и 3 - шутки... :mrgreen:

Ну это то я понял. Но за доп разъяснения фэнкс!

Моя история несколькими постами выше. Вообщем воспользовался советом товарища Vilnev ( :guru:

) и все-таки подумал заменить не только уплотнительные колечки, но и радиатор печки. Решил не экономить и заказал Valeo 812181. Все равно туда лезть, все снимать, пусть сразу и радиатор будет новый, на будущее так сказать. По окончании работ отпишусь об успехах (искренне надеюсь на них). Проблема только одна - нет гаража. Придется делать в обычном Московском дворе, а на улице сейчас холодно.

Valeriyb: советом товарища Vilnev ( ) .

!
а что тебе еще посоветовать!? (если бы что то по ремонту, а тут тупо купить!

)
да, ты напиши на сколько хорошо все подошло!

во дворе говоришь.......... ндааа....... не весело!
ну, удачи тебе, и чтоб самому не замерзнуть!
а ты кстати спроси, может кто на пару часиков предоставит тебе гараж?) доехать то все равно сможешь, наверное!

Valeriyb:Придется делать в обычном Московском дворе, а на улице сейчас холодно.

Езжай на подземную стоянку в какой-нибудь маркет. :roll:

Подземная стоянка Ашана сейчас больше напоминает ремзону. :mrgreen:

Чего там только не меняют.

Саньчес: Езжай на подземную стоянку в какой-нибудь маркет.

На подземной стоянке сегодня планирую термостат поменять. А вот насчет радиатора печки даже не знаю. Полдня валяться под рулем с наполовину торчащими ногами из салона как-то не очень будет смотреться. Посмотрим по погоде, вроде как потепление обещали.

Valeriyb:...вроде как потепление обещали.

Приезжай ко мне, у нас днем до +11... :yes:

если опять бОра не задует... :wink:

Alek$:Приезжай ко мне, у нас днем до +11

Боюсь это финансово нецелесообразно :mrgreen:

Alek$:
Valeriyb:...вроде как потепление обещали.

Приезжай ко мне, у нас днем до +11... если опять бОра не задует...

Как вы там после урагана? Крышу на красной площади поставили уже на место?

Pavel 406:Как вы там после урагана? Крышу на красной площади поставили уже на место?

Выжили, крыша в процессе... :flash:

менял радиатор
отсоединил трубки вытекло отсилы 500гр антифриза
собрал назад завел проглел дует холодным
явно завоздушина система
в бачке даже уровень приподнялся
как прокачать её?
и что я сделал не правильно?

Girbonik:как прокачать её?

для этого дела есть специальные штучки: колпачок и вентиль!
их надо открутить для выхода воздуха!(по завершении процеДуры, рекомендуется их закрутить!!!,

)

vilnev:
Girbonik:как прокачать её?

для этого дела есть специальные штучки: колпачок и вентиль!
их надо открутить для выхода воздуха!(по завершении процеДуры, рекомендуется их закрутить!!!, )

ну практически ястно)))
одна пробка на радиаторе сверху, а где ещё?

Есть еще где шланги к печке под капотом уходят и где термостат болтик.

Приехал ко мне радиатор печки Valeo (номер 812181) В exist стоил 2300 руб. В комплекте с уплотнительными колечками.

На днях занялся заменой. Делал все по инструкции. Антифриз не сливал.
Самым сложным было найти торкс Т50 c центральным отверстием, чтобы открутить рулевую колонку. Держится на двух таких болтах

Объездил несколько крупных московских магазинов автозапчастей.

Снял рулевую колонку, добрался до печки, под патрубки подставил маленькую обрезанную канистру, ну и коврик газетами и пеленками застелил. Не пролил ни грамма.

Вытащил старый радиатор с трудом. Вот почему

(Днище старого радиатора)

Все-таки он тоже тек. А я сначала хотел только уплотнительные колечки на патрубках поменять. Тут я вспомнил товарища Vilnev'a, который советвал менять сразу с радиатором. Старый радиатор был точно такой же Valeo.

Новый радиатор встал без проблем с первого раза, зазоров на стыке с патрубками нет, антифриз со стыков как раньше не подкапывает.

Valeriyb: Тут я вспомнил товарища Vilnev'a, .

а я все думаю, чего меня икота замучила......?))))))))
ну, поздравляю с заменой!
теперь тебе будет тепло и сухо!)

Мля,сегодня мне пришел Nissens :evil:

Буду пытаться от него избавиться,поменять на Valeo. Так понял,что Nissens установить нормально не получается.

вот и меня постигла учесть текущего радиатора печки. Только он у меня больше течет со стороны пассажира. Вот ниже фотки места где располагалась лужица и приближенная фотка со стрелкой откуда капает. В общем как обзаведусь новым, так буду менять

фотге

просто, надежно и бюджетно :super:

многозонный печкоконтроль :flash:

AVES-CLUB

Замена радиатора печки

BoBaH.

Girbonik

vilnev

три пера

Valeriyb

vilnev

три пера

Valeriyb

Alek$

Флинт

Alek$

Флинт

Valeriyb

vilnev

Саньчес

Valeriyb

Alek$

Valeriyb

Pavel 406

Alek$

Girbonik

vilnev

Girbonik

fsvsp

Valeriyb

vilnev

FLAER

metallict422

lev5429

metallict422

Кто сейчас на конференции